Elon Musk estima en cuatro meses la llegada del Tesla Model X y desestima la estación de cambio de baterías

El CEO o director ejecutivo de Tesla Motors, Elon Musk, ha aprovechado la reunión anual de accionistas de la compañía para hablar de dos de sus novedades pendientes. Por un lado, la llegada del Tesla Model X, que tras los retrasos acumulados, llegará a Estados Unidos en un lapso de tres o cuatro meses, es decir, con el inicio del otoño.

Digamos que esta ha sido "la noticia de Tesla del día", no obstante, otros tantos medios se han hecho eco de uno de los puntos más polémicos que arrastra Tesla desde hace años: su estación de cambio de baterías. Musk ha confesado que no ven mucho futuro en este proyecto, debido a las pruebas realizadas con algunos conductores en su primera localización, entre Los Angeles y San Francisco, donde se ha venido realizando el servicio de forma experimental.

Desde Tesla creen que no será una alternativa popular, porque de las 200 invitaciones que se han mandado a conductores del Tesla Model S, los cambios de baterías realizados se pueden contar con los dedos de una mano. Musk cree que su sistema de supercargadores es demasiado bueno como para pensar en otro tipo de recarga.

Como entenderéis, la polémica está servida, entre los defensores a ultranza de Tesla Motors, y los que llevan tiempo viendo la estación de cambio de baterías como una estrategia oculta del fabricante para beneficiarse del sistema de créditos ZEV californianos por encima de lo que se merecería (simplificando la cuestión, la estación de cambio de baterías le ha permitido a Tesla ganar más dinero por cada Model S fabricado).

Comprobaremos cuáles van siendo las reacciones del sector según avancen las semanas. De momento, la llegada del Tesla Model X parece ser lo prioritario, después de haber alcanzado un número de reservas de récord: el pasado septiembre el SUV eléctrico superaba las 20.000. Tesla nos desvela que más de la mitad de esas reservas tienen un perfil femenino, por lo que esperan que su todocamino invierta la tendencia de género vivida hasta ahora con sus anteriores modelos.

Vía | Autoblog Green y Automotive News Europe
En Motorpasión Futuro | Audi estrenará su SUV de 500 kilómetros de autonomía eléctrica en el Salón de Frankfurt, Las ventas de Tesla Motors están dominando Estados Unidos en 2015

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En Varsovia hay cuatro BMW i3 repartiendo dinero

No hay duda que el BMW i3 es un modelo que por su diseño, que trata de adelantar unos cuantos años, puede prestarse a gran variedad de iniciativas experimentales. De esto modo, el banco polaco Idea Bank ha dado con una utilización del modelo muy curiosa: la de servir de cajero automático móvil.

De este modo, son cuatro las unidades del BMW i3 que están transitando por las calles de Varsovia, capital de Polonia, realizando el servicio de retirada y entrega de efectivo. Y no solo eso, es posible localizar a estos estos Cajeros i3 y reclamar su presencia mediante una aplicación para smartphone desarrollada en colaboración con iTaxi. Es un intento del banco de ahorrarnos energía y tiempo.

No podemos negar el acierto a la hora de elegir un coche eléctrico para el proyecto del banco. Otra cosa será si funciona como servicio. Dependiendo de la popularidad que alcance, la compañía piensa en extender la idea a otras ciudades dentro del país. Eso sí, estamos pendientes de conocer más sobre la seguridad de la medida. No hay duda que atracar un cajero por ruedas puede ser una tentación para muchos cacos, por poca que sea su autonomía.

Vía | Finextra
En Motorpasión Futuro | Según BMW, el BMW i3 está despertando en algunos grupos el interés por los coches, Las reacciones de la gente al probar por primera vez el BMW i3 se convierten en su mejor promoción

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De este modo, son cuatro las unidades del BMW i3 que están transitando por las calles de Varsovia, capital de Polonia, realizando el servicio de retirada y entrega de efectivo. Y no solo eso, es posible localizar a estos estos Cajeros i3 y reclamar su presencia mediante una aplicación para smartphone desarrollada en colaboración con iTaxi. Es un intento del banco de ahorrarnos energía y tiempo.

No podemos negar el acierto a la hora de elegir un coche eléctrico para el proyecto del banco. Otra cosa será si funciona como servicio. Dependiendo de la popularidad que alcance, la compañía piensa en extender la idea a otras ciudades dentro del país. Eso sí, estamos pendientes de conocer más sobre la seguridad de la medida. No hay duda que atracar un cajero por ruedas puede ser una tentación para muchos cacos, por poca que sea su autonomía.

 

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