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viernes, 20 de febrero de 2015

Los coches eléctricos costarán menos que los convencionales en menos de una década

Nissan LEAF 2014 morro

Un estudio de un banco alemán asegura que en diez años el precio de los coches eléctricos se igualará con el de los coches térmicos o que incluso podría ser más bajo. También comenta que esta bajada en el precio de los coches será determinante para que la gente pueda acceder a esta tecnología, y sin necesidad de ayudas públicas.

El gran pero del coche eléctrico es la batería. Este es el componente que encarece enormemente el coste del vehículo. La parte positiva es que en los últimos años gracias a la mejora en las técnicas de fabricación y a las economías de estala, el precio de los acumuladores está bajando de forma importante.

La otra cara de la moneda está en los coches térmicos. Cada vez hay más conciencia ecológica y las normativas anticontaminación se endurecen cada año que pasa. Para poder seguir vendiendo coches los fabricantes tienen que invertir mucho dinero en investigación y aumentar la complejidad de los motores lo cual al final repercute en el precio de los coches.

Por el contrario el motor de un coche eléctrico es realmente sencillo y barato. Además no hay que invertir mucho dinero en mejorarlos porque con un rendimento superior al 90% que presentan estas máquinas, apenas queda margen para la mejora.

Vía | Inside EVs En Motorpasión Futuro | ¿Qué hay que respirar exactamente para que Madrid restrinja el tráfico?


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miércoles, 22 de octubre de 2014

En menos de dos meses veremos la primera estación Tesla de cambio de baterías

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El intercambio rápido de baterías quizá sea uno de los proyectos sobre el que Tesla Motors más silencio ha venido guardando en los últimos meses, por eso, es normal que el misterio se confunda con las dudas a la hora de ver materializada esta tecnología. Del mismo modo, al CEO de Tesla, Elon Musk le gusta guardar todo lo que puede ciertas sorpresas. Un buen ejemplo lo tenemos con loa llegada del Tesla Model S P85D de tracción total.

Precisamente, ha sido tras la presentación del nuevo sistema para la berlina eléctrica de Tesla que se he vuelto a cerrar el cerco sobre la próxima y primera estación de cambio de la batería del Tesla Model S (y los que están por llegar) en 90 segundos. Abrirá sus puertas al público de aquí a dos meses.

Así lo ha confirmado el propio Musk al portal Automotive News, volviendo a recordarnos esa aproximación que ya nos dieron en su día con respecto a su localización: estará en algún punto entre Los Ángeles y San Francisco.

Ahora bien, como ya os contamos en su día, este proyecto todavía carece de garantías que lo hagan viable. Es decir, Tesla se propone experimentar con esta primera estación si en realidad es necesaria este tipo de infraestructuras para el desarrollo del coche eléctrico.

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