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martes, 24 de marzo de 2015

Sigue la guerra entre Tesla Motors y Ecotricity en Reino Unido

Tesla Ecotricity Supercargador


La primavera pasada os hablábamos de la disputa mayúscula que enfrentaba a la compañía energética británica Ecotricity con Tesla Motors. Al parecer, Tesla habría abusado de la confianza de su contacto en Reino Unido para beneficiarse de sus contactos, saltándose el contrato que unía a las dos compañías.


El fuego, lejos de extinguirse, parece que sigue su camino a través de los tribunales. Y es que ahora Ecotricity ha vuelto a denunciar a Tesla, no solo por lo que ya sabíamos, sino además por "reincidir". Es decir, por seguir contactándo a socios de la empresa británica para cerrar acuerdos con respecto a la red de supercargadores.


Ecotricity teme además que las compañías como Welcome Break Group, que poseen los terrenos e instalaciones para los puntos de recarga, rompan sus acuerdos con los ingleses en favor de Tesla. Los británicos se amparan en las cláusulas de confidencialidad que se firmaron en su día.


Ecotricity Inglaterra


Para Tesla, por su parte, Reino Unido no es un mercado que tenga poca importancia. El CEO del fabricante, Elon Musk, hacia una visita a las islas, casualmente apenas tres semanas después de que Ecotricity iniciará el conflicto legal, para subrayar el papel del país en su estrategia. Sabemos que la compañía de coches eléctricos tiene varios frentes legales abiertos, también en EEUU. No obstante, no todo son malas noticias para ellos: Nueva Jersey ha levantado el veto y el fabricante ya puede vender en sus propias tiendas dentro de ese estado.


 

lunes, 23 de febrero de 2015

Top Gear sigue con su particular cruzada contra el coche eléctrico

topgear-lincoln.jpg

Top Gear sigue haciendo de las suyas. En uno de los últimos capítulos del conocido programa de entretenimiento británico, el cabecilla de la banda, Jeremy Clarckson ha probado el BMW i8. En lineas generales el deportivo bávaro ha salido bastante bien parado si tenemos en cuenta como ha tratado este programa a otros coches eléctricos que ha pasado por el otras veces.

Esta vez la excusa ha sido el sistema de recarga del BMW i8, demasiado complejo para el señor Clarckson. Según parece el conocido presentador no sabía, o mejor dicho, no quería saber, cómo había que hacer para cargar el coche. Que alguien le dé un manual de cómo enchufar un enchufe con urgencia.

No me cabe la menor duda de que toda la escena estaba guionizada desde un primer momento y que no es fruto de la casualidad, ni mucho menos. Al final, Top Gear es un programa de entretenimiento, y para enganchar a la gente al televisor tienen que ofrecer situaciones divertidas al espectador, aunque estén buscadas a propósito.

No me malinterpretéis. No estoy juzgando al show británico. De hecho soy un seguidor acérrimo del programa. Lo que pasa es que para disfrutar de él, hay que tener un filtro para separar la información objetiva que nos muestran de lo que es puro circo. Mucha gente que lo ve no hace esto y se creen todo lo que sale por la tele, como por ejemplo que un BMW M3 consume menos que un Toyota Prius.

Vía | Inside EVs
En Motorpasión Futuro | Top Gear sigue sacando los colores: turno para Peugeot iOn y Nissan Leaf


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