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domingo, 21 de junio de 2015

Volkswagen levantará 12.000 puntos de recarga en sus centros de trabajo

Recarga Alemania Vw

Volkswagen quiere paliar ese efecto de algunos fabricantes que buscan apostar por la movilidad eléctrica, pero no empiezan haciéndolo en su propia casa. Por eso, ha planteado un programa para facilitar la recarga a sus empleados en Alemania durante sus horas de trabajo, y la cifra de puntos de recarga que piensan facilitar es mayúscula.

Serán en total 12.000 los aparcamientos con instalación de carga para coche eléctrico los que el fabricante pondrá a disposición de su plantilla, lo que supone un 10% del total de las plazas. Una medida que podría animar a los empleados a optar por la movilidad eléctrica dentro de los planes de su empleador, que pretende ser el fabricante líder con más modelos enchufables.

La noticia la ha adelantado el director ejecutivo - CEO de Volkswagen Martin Winterkorn en la Coferencia Nacional de Movilidad Eléctrica alemana. Hay que tener en cuenta que se trata de una gran cantidad de puntos de recarga, en un país donde se calcula que existen unos 4.800 puntos de recarga públicos, y algo más de 100 de recarga rápida. Del mismo modo, no se ha de restar importancia al hecho de que se instalen en los puntos de trabajo, una localización clave para la movilidad eléctrica.

Vía | Green Car Congress
En Motorpasión Futuro | Nissan planea doblar el número de puntos de recarga rápida CHAdeMO de Estados Unidos en un año, BMW y Volkswagen se alían en Estados Unidos para crear una red de recarga rápida "similar" a la de Tesla


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miércoles, 8 de abril de 2015

En BMW están seguros de superar las 12.000 unidades vendidas del BMW i3 en 2015

Bmw I3 Ventas Eeuu 2015

El BMW i3 está gozando de buena popularidad en muchas zonas de Estados Unidos, lo que le está permitiendo unas ventas mensuales por encima de las 1.000 unidades. De ahí, que el CEO de BMW en Norteamerica, Ludwig Willischm, se lance a realizar la ya no tan arriesgada apuesta de que el van a conseguir matricular este año 12.000 unidades del modelo.

Lo cierto es que no hace tanto, antes de que alcanzarse el mercado, la proyección para el BMW i3 no era tan optimista a nivel globa, y especialmente en Estados Unidos. El fabricante se ha visto obligado a aumentar la producción del modelo y la demanda de fibra de carbono en varias ocasiones. No obstante, la mayoría de fuentes coinciden en que no será suficiente para satisfacer la demanda que vivirá en 2015.

Si profundizamos más sobre dónde el i3 disfruta de mejor salud en este mercado, el estadounidense, nos encontramos con California, sí; pero también con Texas y el Sur de Florida. En el comunicado emitido por Willisch manda una "perla" a los neoyorquinos, debido a que las pobres ventas del modelo en Nueva York (entendemos que había expectativas de mejores cifra allí). El CEO de BMW dice que los ciudadanos de esta gran ciudad no tienen el medio ambiente como una de sus prioridades, al menos como en Los Angeles.

Bmw I8 Produccion 2015

Ganador del World Green Car 2015, el BMW i8 va a aumentar su producción en 2015 de forma considerable, doblando el número de unidades que saldrá de la factoría de BMW en Leipzig: de 10 a 20 diarias. No es que se trate de unos número elevados, ni mucho menos, pero sí que ayudarán a reducir el tiempo de espera que existe para la entrega del superdeportivo híbrido enchufable. En la actualidad roza los 5 meses.

Y hablando de su fabricación, podéis encontrar más detalles de la misma en el siguiente vídeo que se introduce en la fábrica de BMW.

Vía | Automotive News Europe
En Motorpasión Futuro | ¿Cómo está funcionando el BMW i3 en Estados Unidos?, El BMW i3 celebrará un buen 2014 en la Super Bowl


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jueves, 26 de febrero de 2015

Valladolid otorgará una ayuda de 12.000 euros a la compra de coches eléctricos para profesionales

Nissan E Nv200 Valladolid

Antes y durante el pasado Congreso del Vehículo y Combustible alternativo de Valladolid se sucedieron varias novedades en cuanto a movilidad alternativa se refiere que tenían que afectaban a la capital castellanoleonesa. Pues bien, parece que también tras su celebración las iniciativas siguen coleteando, así, el ayuntamiento de la ciudad ha puesto en marcha un nuevo plan de ayuda de 12.000 euros, no solo para la compra de un vehículo eléctrico, sino también en la instalación de la infraestructura necesaria.

Se trata de una ayuda a la que, eso sí, no puede acceder cualquiera. No en vano os hablábamos tras la celebración del Congreso que se había tratado de un acto especialmente centrado este año en los profesionales del sector, y no tanto para el gran público. La nueva ayuda que se conoce como Proyecto Faro REMOURBAN sigue esa estela y se aplicará para servicios de taxi, reparto de mercancías y Organismos Oficiales.

La otra condición es que el vehículo que se adquiera ha de ser 100% eléctrico. El Proyecto Faro REMOURBAN, por cierto, no es una iniciativa ni mucho menos local, sino a nivel europeo. Valladolid es la única ciudad española que participa en este proyecto.

Salon Valladolid Renault Ayuda

Así las cosas, la ciudad se asegura con esto la compra de 50 eléctricos puros y la instalación de más puntos de recarga que irán no solo a domicilios, sino también a paradas de taxis, sedes de empresa y localizaciones públicas. Estos son al menos los objetivos planteados. No podemos dejar de remarcar la apuesta por la movilidad eléctrica de Valladolid, que en los últimos meses ha seguido fomentando la compra y el uso de los coches eléctricos atacando la cuestión de la infraestructura de recarga.

Ya a finales del pasado año anunciaban un plan para casi doblar el número de puntos de recarga públicos, de los 34 hasta los 63. Dentro de la misma propuesta conocíamos además la intención de penalizar la entrada al centro de la ciudad de los vehículos más contaminantes o la de crear un centro urbano de distribución ecológica para apoyar y fomentar el reparto de mercancías en vehículos 100% eléctricos.

En Motorpasión Futuro | Las ventas de coches eléctricos en España en 2014 no son como para tirar cohetes, pero mantienen su crecimiento, A los españoles nos gusta exprimir al Nissan LEAF: somos los que más kilómetros hacemos


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