Tesla estará presente en la Defcon, pero nadie asegura una competición para hackear el Tesla Model S

En los últimos días muchos medios de comunicación han vuelto a conseguir eso a lo que tanto estamos acostumbrados, la conversión del agua en vino. El agua, esta vez, era que Tesla Motors ha anunciado su presencia en una de las citas más importantes de la esfera hacker (si no la que más), la Defcon, que se celebrará en Las Vegas el próximo 6 de agosto.

El vino son los rumores que apuntan a que el fabricante prestará la tecnología del Tesla Model S en vivo para que sea carne de certamen. Por fortuna o desgracia, de momento no podemos confirmar que semejante competición vaya a tener lugar. A Tesla le guían otros objetivos para la Defcon, posiblemente similares, ya que se pasará por allí en parte para buscar nuevos talentos que incorporar a las filas de la compañía.

El tema de la vulnerabilidad del sistema del Tesla Model S no es nuevo, el año pasado ya el propio CEO del fabricante, Elon Musk, lanzaba un desafío con premio para aquel que pudiera hackear el sistema del modelo. Finalmente, un equipo de la universidad china de Zhejiang conseguía burlar la seguridad y juguetear con la apertura y cierre de puertas y ventanas, el claxon, los limpiaparabrisas, las luces y el techo solar.

Por lo que sabemos, su sistema de arranque, de momento, sigue estando a salvo de injerencias. Veremos si la Defcon sirve al fabricante para blindar con más capas un sistema que ya fue criticado por ser una pera en dulce para los hackers.

Vía | Transport Evolved
En Motorpasión Futuro | Internet, hackers y la pérdida del control del vehículo

View the original article here

Intelligent Energy presenta su propulsor con pila de combustible de hidrógeno, y parece estar a la altura

Con la tecnología del coche a hidrógeno en plena eclosión en Japón, y pendiente de arrancar de forma efectiva en Estados Unidos y Europa, los fabricantes más interesados (Toyota, Honda y Hyundai especialmente) se han lanzado a una carrera por ofrecer un modelo digno y asequible (con un destacable "empujoncito" de ciertos sectores de la industria y autoridades). En ese sentido, las unidades del Toyota Mirai ya ruedan por Japón con una proyección optimista.

Ante la llamada del hidrógeno, cada vez más fabricantes y proveedores están acudiendo a la misma. Hoy os vamos a hablar del caso de Intelligent Energy, colaborador británico de algunas compañías como Suzuki, a tenor de su última aportación al coche a hidrógeno. Han desarrollado una motorización con pila de combustible que bien está a la altura de las circunstancias y aporta una mejora en el sistema de refrigeración.

La pila de combustible de hidrógeno ha de ser refrigerada de forma continua mediante un circuito de agua. Intelligent Energy ha sido capaz de desarrollar una tecnología propia bautizada como evaporatively-cooled (EC) que libera a la pila de combustible de esas vías individuales de refrigeración. El fabricante aprovecha entonces para sumar este avance (o deberíamos decir más bien restar) al cálculo energético total del sistema.

Veámos, según las cifras que han publicado, la nueva motorización ofrece 100 kW (136 CV) de potencia, algo menos que la del Toyota Mirai y a la altura del Honda FCV que llegará en 2016. Y en cuanto a lo que comentábamos, la densidad energética del conjunto, Intelligent Energy dice haber logrado una densidad volumétrica de 3,5 kW/l, 0,4 kW superior a la del Mirai.

Con estas credenciales, la compañía promociona así su plataforma para el desarrollo de su nueva pila de combustible y habla de futuras colaboraciones, desconocemos si con Suzuki u otros fabricantes. En cualquier caso, nos resta saber bastantes datos y de un tema fundamental, los costes. Veremos en qué medida logra introducir su última tecnología en la industria.

En Motorpasión Futuro | Así se fabrica el Toyota Mirai, Tokio se gastará 332 millones de euros para incorporar el coche a hidrógeno a su programa olímpico

View the original article here

Según Elon Musk, el Hyperloop podría estar más cerca de lo que pensamos

Hace unos días en una entrevista el fundador de Tesla soltó otra de sus características bombas informativas. Elon Musk está pensando en construir el primer tramo de pruebas de Hyperloop en Texas, tendrá unos 8 Km de longitud y además debería estar construido "pronto".

Hace unos meses, cuando se presentó el proyecto del Hyperloop era uno de esos inventos de ciencia ficción que sólo piensas que vayan a funcionar en las películas. Cápsulas autopilotadas que se desplazan a velocidades ultra sónicas a través de tubos a los que se les ha hecho el vacío. Y encima energeticamente muy eficientes, al menos sobre el papel. Ver para creer.

Pero parece ser que hay un buen puñado de tíos bastante inteligentes que están detrás de esto, echando números sobre si es realizable, al menos sobre el papel. Desde luego un desarrollo de estas características no es nada barato, pero estamos hablando de un medio de transporte que de cumplir lo que promete dejaría en ridículo hasta al transporte aéreo cuyo desarrollo nunca ha sido barato precisamente.

Personalmente estoy deseando que llegue este futuro para ver si al fin el ser humano consigue que algo tan magnífico como es el Hyperloop funcione en el mundo real. Espero poder subirme a uno de estos en algún momento de mi vida antes de morirme y es que al final un invento de estas características, como ya lo hicieron el automóvil y el avión en el siglo XX, contribuiría a que el mundo fuese "un poco más pequeño" y manejable.

Vía | Ars Technia
En Motorpasión Futuro | Hyperloop, la próxima sorpresa que nos prepara Elon Musk

View the original article here