Si vives en Barcelona, ya te puedes sacar el carnet de conducir con un Renault ZOE

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Si vives en Barcelona, ahora ya puedes sacarte el carnet de conducir con un coche eléctrico, si es que todavía no lo tienes, claro. Esto ha sido posible gracias a un acuerdo entre el Real Club Automóvil de Cataluña RACC y Renault que ha donado un Renault Zoe para ser incorporado en la flota de automóviles del RACC.

Con esta iniciativa se busca acercar la electromovilidad a la gente de la calle. Es una forma más de que un conductor, aunque sea uno que esté aprendiendo, pruebe un vehículo eléctrico, y cuando esto ocurre la reacción más usual es que le gusta por sus numerosas ventajas respecto a un automóvil convencional.

Sin embargo he de hacer incapié en algo: El Renault Zoe no tiene caja de cambios. A efectos prácticos es como si se tratase de un coche automático, y cuando te sacas el carnet de conducir con un coche automático quedas limitado a conducir únicamente automóviles de este tipo por lo que no puedes coger coches manuales en el futuro.

Esta iniciativa es muy bonita, pero al contar con esta pega reseñable que os comento no se la acogida que tendrá por parte del público. La tendencia del mundo del motor es que cada vez va habiendo más coches automáticos, y en un futuro las palancas de cambios solo se podrán encontrar en los clásicos y quizá en algunos modelos de corte deportivo, pero hoy por hoy las cosas no son así.

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Tesla pone su mirada en Hong Kong y Europa del Este

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Después de impulsar su producción nacional con una segunda línea de producción, y de trasladar la ambición de sus objetivos con una gran mes de ventas en el que han conseguido establacer un nuevo récord en Estados Unidos al repartir 2.500 unidades del Tesla Model S, Tesla Motors vuelve a centrarse en los detalles de su complejo plan de expansión internacional.

Lo cierto es que Tesla Motors no le hace ascos a eso de abrir varios frentes al mismo tiempo. Esta vez, sus planes tienen que ver con Europa del Este y China, y siendo más concreto, con Hong Kong y Eslovaquia.

La nueva apuesta de Tesla en Hong Kong viene prececida por una revisión en las ayudas fiscales del vehículo eléctrico allí, y consiste en en la contratación de 50 empleados más y mudarse a unas instalaciones de 10.000 metros cuadrados con el objetivo de multiplicar las ventas del Tesla Model S.

Por su parte, la compañía de coches eléctricos fantasea con la localización de una presunta fábrica en Europa. Cierto es que se trata de un asunto lejano y sin visos de confirmarse en mucho tiempo, pero ya hay interesados en prestar alojamiento a Tesla por lo que su inversión podría suponer para un país, por ejemplo, como Eslovaquia. Y es que, según medios eslovacos, el fabricante habría ya iniciado conversaciones con varias autoridades, entre ellas, el Ministro de Economía de este país.

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Si estás en Madrid este fin de semana, puedes probar la gama eléctrica de Volkswagen (al puro estilo Star Trek, si lo deseas)

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EXPOelèctric Formula-e 2014 está a la vuelta de la esquina. Del 16 al 19 de octubre la movilidad eléctrica tiene una cita muy importante en Barcelona. No obstante, otros puntos de nuestra geografía, como es el caso de Madrid, donde el fabricante Volkswagen ha puesto en marcha una iniciativa para animar a que te subas a un coche eléctrico.

De este modo, los alemanes podrán a disposición del que lo desee los 100% eléctricos Volkswagen e-up!, el Volkswagen e-Golf y el híbrido enchufable Volkswagen Golf GTE. Será en un stand que el fabricante prepara para los días 11 y 12 de octubre en la explanada del Santiago Bernabeú. Y viendo la última campaña del fabricante, podría tratarse de una experiencai muy trekkie.

De la Enterprise al Volkswagen XL1

Y es que en la última campaña publicitaría Volkswagen ha querido rendir un homenaje a Star Trek, y de utilizar el paralelismo con valor comercial, resucitando a los capitanes Kirk y Spock. Lo cierto es que no es mala idea, y la personificación de los eléctricos de Volkswagen díficilmente no arranca una sonrisa.

Y si hablamos del Volkswagen XL1, hay que decir no estará entre las posibilidades eléctricas de prueba del fabricante en Madrid, sin embargo, se ha anunciado que podrá verse expuesto allí. Por cierto, si en Madrid es Volkswagen el fabricante el que lanza al público sus eléctricos, en Málaga ha sido Nissan. Ha sido en el Palacio de Ferias y Congresos de la ciudad que ha acogido la Feria GreenCities y Sostenibilidad los pasados días 2 y 3 de octubre.

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Del carril bus al aparcamiento gratuito: Alemania se apunta a optimizar las ventajas para los coches eléctricos

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Las autoridades de cada región y países son uno de los agentes más importantes de los que depende el desarrollo de la movilidad eléctrica. Si hablamos en concreto de los coches eléctricos, existen una gran cantidad de medidas, desde el extremo de premiar a quien conduce uno (en Francia cada vez están más cerca del famoso subsidio de 10.000 euros por la compra si se entrega a cambio un diésel), hasta castigar a quien no lo hace, cebándose con las más insalubres (como en el caso de Londres y el diésel).

Del mismo modo, las autoridades también gustan de proponer objetivos, en concreto, de contabilizar cuántos coches movidos por energía eléctrica prevén que circulen en el futuro. Y como hace unos años proliferó demasiado el optimismo, ahora toca rectificar y trabajar en consecuencia. El caso de Alemania resultar paradigmático, y a la vez, en este podemos encontrar alguna que otra contradicción. Este país pretende tener 1 millón de coches eléctricos circulando en 2020.

Tras observar que la progresión de ventas no parece ser tal, el objetivo se redujo hasta los 800.000 y muchos instaron en incluir en ese recuento a híbridos enchufables, y hasta convencionales, en un movimiento más coherente con su industria nacional, aquella que de forma algo más incohorente presiona para amoldar a sus necesidades otros objetivos muy relacionados, los medioambientales a nivel europeo.

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El Tesla Model S bate su récord de ventas en Estados Unidos con 2.500 unidades en septiembre

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El Tesla Model S ha vuelto por los viejos derroteros en ventas en Estados Unidos, repartiendo en septiembre 2.500 unidades y batiendo su récord de matriculaciones por mes. Aunque no ha conseguido superar al Nissan LEAF, que un mes más sigue encabezando la lista de los eléctricos enchufables más vendidos con 2.881 unidades, lo cierto es que se ha quedado muy cerca.

El caso del Tesla Model S es paradigmático en un mercado de coches eléctricos (contabilizando los modelos enchufables) que lleva demostrando un crecimiento muy firme. Los resultados de ventas siempre se han mejorado con respecto al mismo mes del año anterior, esto ha ocurrido durante 45 meses consecutivos. Vamos a analizar el pasado mes, comenzando por los motivos de esa explosión en ventas del Model S.

Y es que, la verdad, 2014 estaba resultando muy irregular en matriculaciones patrias para Tesla Motors. Esto ha sido así debido al nuevo nivel de planificación de la compañía para su expansión en Europa y Asia, especialmente China, que le ha llevado además a realizar cambios en su producción. También hay que añadir otro modelo a la ecuación, el Tesla Model X. Su integración en la producción obligaba a cerrar la factoría de Fremont este verano.

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Tesla Model "D", la incógnita sobre la tracción integral se resolverá el 9 de octubre

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Estos días en los que el Salón de París nos está maravillando con algunas de las últimas propuestas en movilidad alternativa, también están siendo protagonizados por diferentes novedades que Tesla Motors está provocando.

La principal es la que avanzaba el propio CEO de Tesla, Elon Musk, al señalar que el próximo 9 de octubre ya es hora de desvelar que se esconde detrás de la misteriosa D de la imagen publicada, a la que muchos han querido aderezar como Tesla Model D. A las pocas horas, las apuestas ya centraban hacia un camino más firme, el de un rumor que surgía el año pasado: el Tesla Model S con tracción total en 2014.

Reformulado como Tesla Model S P85D, como también observaréis en la otra imagen filtrada, parece que esta es la sorpresa que se acerca. Ahora bien, no podemos confirmar nada, y del mismo modo, según el propio Musk, no será lo único que Tesla adelante en su próximo evento. Este se celebrará, por cierto, en el aeródromo de Hawthorne de Los Angeles a las 19:00.

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El BMW i Wallbox Pro ya está disponible en Europa, y estas son sus características

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Tras el pasado Salón de Nueva York, conocíamos el estado del proyecto de todocamino híbrido enchufable de BMW, el BMW Concept X5 eDrive. Por entonces, otra novedad que llamaba nuestra atención eran las prestaciones del futuro BMW i Wallbox Pro, un nuevo mural de recarga que BMW preparaba.

El fabricante ha anunciado que ya está listo para iniciar la comercialización del nuevo wallbox en Europa, y en consonancia hemos podido saber más sobre sus características. La principal prestación del BMW i Wallbox Pro con respecto al anterior mural es la mejora en la velocidad de la recarga, con 7,4 kW (frente a los 3,7 de su anterior tecnología) que permitirían cargar el BMW i3 al 80% en un tiempo aproximado de tres horas.

El sistema sería compatible además con cualquier modelo que permita su carga mediante el Tipo 2. Dentro de sus características, destaca su producción realizada con materiales respetuosos con el medio ambiente.

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