Motorpasión Futuro: KillaJoule, la "moto" eléctrica más rápida de Bonneville: 387 Km/h

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KillaJoule, la "moto" eléctrica más rápida de Bonneville: 387 Km/h Aug 31st 2014, 14:16, by Gonzalo Lara No es la primera vez que oímos hablar de las salinas de Boneville por aquí. Fanáticos de la velocidad de todo el mundo se dan cita en el desierto de Utah para demostrar cuanta velocidad pueden alcanzar sus máquinas. Hace ya un par de años os hablamos del equipo Killacycle y de como su peculiar "motocicleta" había alcanzado los 348,42 Km/h. Resulta que para estos locos de la velocidad no era suficiente. Se encerraron dos años a ver como podían mejorar las prestaciones del vehículo y ahora han vuelto a las salinas con una respuesta: mucha más potencia. Esta vez el KillaJoule, que es como se llama el vehículo, ha conseguido el récord que tanto ansiaba: ser la motocicleta eléctrica más rápida con una velocidad punta de 387 Km/h.

Motorpasión Futuro: Helsinki intenta revolucionar el transporte público para convencer a la gente de que no necesita coches privados

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Helsinki intenta revolucionar el transporte público para convencer a la gente de que no necesita coches privados Aug 31st 2014, 07:18, by Gonzalo Lara La ciudad finlandesa de Helsinki está pensando en una solución para que a sus habitantes ya no les interese tener un coche en propiedad. No se está hablando de agrabar tasas e impuestos para eliminar los automóviles de las calles como se quiere hacer en otros lugares como Londres, sino de ofrecer alternativas mejores y más baratas para que los ciudadanos se inclinen por estas. Helsinki quiere ofrecer un servicio integral de movilidad. La idea es que con una sola tarjeta de transporte y pagando una cuota unificada, se podrá acceder al transporte público clásico (autobús y tren), al servicio de préstamo de bicicletas, al servicio de ferris y a un servicio de préstamo de coches. La cosa es racionalizar y optimizar el uso de los coches para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

Motorpasión Futuro: Qué contamina más: ¿una moto o un coche?

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Qué contamina más: ¿una moto o un coche? Aug 29th 2014, 16:04, by Gonzalo Lara He aquí un tema espinoso que puede confundir a más de uno: Qué contamina más ¿una moto o un coche?. Dar respuesta a esa pregunta puede ser una cuestión más o menos complicada dependiendo de la profundidad y precisión con que se trate el asunto. En este post vamos a intentar dar unas pinceladas generales sobre este tema para explicar de forma comprensible y sin meternos demasiado en los fríos datos, las razones por las cuales un tipo de vehículo contamina más que otro.

Motorpasión Futuro: Las Haibike Xduro FullCarbon y Sduro AllMtn Pro se estrenan en Eurobike 2014

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Las Haibike Xduro FullCarbon y Sduro AllMtn Pro se estrenan en Eurobike 2014 Aug 29th 2014, 05:01, by Jaime Ramos No podemos evitar, y hasta es saludable, echar un vistazo a lo que se está cociendo estos días en una de las citas anuales más importantes para el mundo de la bicicleta, Eurobike 2014. Si hace unos días os presentábamos la Electrolyte Vorradler S3 FC, una bicicleta con pila de combustible de hidrógeno, hoy os vamos a hablar de las nuevas Haibike Xduro FullCarbon y Sduro AllMtn Pro. Estas dos bestias bávaras con asistencia al pedaleo se presentan en Friedrichshafen, Alemania, bajo la obediencia motorizada de 250 W que no respete su antecesora Haibike Xduro AMT Pro, y mientras el carbono es el protagonista en la Xduro FullCarbon, en la Sduro AllMtn Pro quizá lo más destacable sea el nuevo concepto de suspensión inteligente que estrena, bautizado como sistema e:i.

Motorpasión Futuro: 2014 está siendo un buen año para la venta de coches enchufables en todo el mundo

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2014 está siendo un buen año para la venta de coches enchufables en todo el mundo Aug 28th 2014, 15:32, by Gonzalo Lara 2014 está siendo un buen año para los vehículos enchufables. En la primera mitad del año se han vendido más de 136.000 unidades a nivel mundial, una cifra récord que supera las de semestres anteriores. La progresión es ascendente, cada vez se venden más coches enchufables y eso nos hace pensar que este tipo de vehículo ha venido para quedarse. Si desglosamos esos 136.000 coches vendidos, el líder indiscutible de eléctricos es híbridos enchufables es el Nissan Leaf con 27.143 unidades vendidas. Le sigue el Mitsubishi Outlander PHEV. El SUV híbrido japonés está teniendo muy buena acogida, sobre todo en algunos países como Holanda gracias a las ayudas públicas. Por último cierra el podio el Tesla Model S. El fabricante californiano avanza lento pero seguro y dentro de unos años tendrá mucho más que decir, cuando su capacidad de producción y su catálogo aumenten.

Motorpasión Futuro: Cambiar el Toyota Prius por el Chevrolet Volt es una tendencia que va consolidándose en Estados Unidos

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Cambiar el Toyota Prius por el Chevrolet Volt es una tendencia que va consolidándose en Estados Unidos Aug 28th 2014, 05:53, by Jaime Ramos Esta visto que el hecho de que un coche enchufable traiga nuevos clientes a una fabricante no es un fenómeno aislado. Según BMW, ha estado ocurriendo con el BMW i3, por el que muchos se han decidido a adquirir su primer coche. Un fenómeno similar se produjo con los conductores del Chevrolet Volt en 2013. Según datos recopilados por General Motors, el eléctrico de autonomía extendida atrajo hasta un 70% de clientes nuevos para Chevrolet. El propio fabricante se encarga de subrayar en su información que la mayoría en esa proporción de siete de cada diez compradores del Chevrolet Volt habían sido conductores del Toyota Prius.

Motorpasión Futuro: La próxima generación del Nissan Leaf podría lucir así

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La próxima generación del Nissan Leaf podría lucir así Aug 27th 2014, 14:16, by Gonzalo Lara El Nissan Leaf ya lleva varios años con nosotros y va siendo hora de pensar en una segunda generación. Algunas voces sitúan la llegada del nuevo modelo para mediados de 2016, justo un año después de que llegue al mercado la segunda generación del Chevrolet Volt. Os recuerdo que ambos coches se empezaron a vender más o menos a la vez, a finales de 2010. Uno de los puntos en los que Nissan tiene que mejorar el modelo es en el diseño, creando un producto más convencional y que agrade a más gente. Algunos, como la revista Auto Expres británica incluso se han atrevido a predecir como será el coche creando algunos renders por ordenador. Hay bastantes posibilidades de que el modelo final se asemeje al Nissan Lannia Concept, que define el nuevo lenguaje de diseño que empleará el fabricante nipón en sus futuras creaciones.

Motorpasión Futuro: Tesla y el grafeno, una relación que apunta maneras

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Tesla y el grafeno, una relación que apunta maneras Aug 27th 2014, 09:31, by Jaime Ramos No son pocos los rumores que se mueven estos días señalando que Tesla Motors estaría jugueteando con el grafeno de cara a lograr una batería para coche eléctrico con una autonomía de 800 kilómetros. Las especulaciones comenzaron a brotar después de que el CEO de Tesla, Elon Musk, apuntara que podría fabricar "muy pronto" un modelo con esa autonomía eléctrica. La muchedumbre no ha tardado en investigar qué pasa por la cabeza de Musk y cómo pensaría hacerlo. Las mayoría de respuestas tienen que ver con el desarrollo de ánodos de grafeno, del que muchos medios han relacionado ya con Tesla sin que exista ninguna prueba fiable de que el fabricante esté trabajando con una tecnología así.

Motorpasión Futuro: Para finales de 2015 habrá supercargadores Tesla cubriendo casi toda España y Portugal

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Para finales de 2015 habrá supercargadores Tesla cubriendo casi toda España y Portugal Aug 27th 2014, 10:31, by Ibáñez Primero que sí, luego que no... y ahora de nuevo que sí. Cuando en septiembre de 2013 conocimos los planes de Tesla Motors para la expansión de su red de supercargadores por Europa, pudimos ver que tenía la intención de que hubiera a finales de 2014 un corredor cubierto por supercargadores Tesla que atravesaría la península ibérica, pasando por Barcelona y Madrid, y llegando finalmente a Lisboa. Sin embargo en mayo de 2014 las cosas cambiaron un poco, y para finales de 2014 solo habría un par de supercargadores en torno a Barcelona. ¿Se había olvidado el fabricante norteamericano de España y Portugal? ¿era esto fruto de las bajas ventas del Tesla Model S en la península? Pues bien, resulta que solo se retrasa la expansión, pero llegar, llegará.

Motorpasión Futuro: El BMW i8 ya está preparado para la Fórmula E

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El BMW i8 ya está preparado para la Fórmula E Aug 27th 2014, 08:08, by Jaime Ramos A falta de apenas una quincena para que el campeonato de Fórmula E dé comienzo con el gran premio de Pekín, los últimos detalles se van concretando para su estreno. Uno de estos, tiene que ver con el deportivo híbrido enchufable alemán BMW i8, que como ya os relatamos, será el encargado de realizar la labor de coche de seguridad o Safety Car. Cuando hace un mes conocíamos la noticia, surgía la polémica por no tratarse de un deportivo 100% eléctrico, algo que terminaría de ir en consonancia con la competición, y nos comentasteis algunas de vuestras preferencias. En cualquier caso, ya no hay marcha atrás, el BMW i8 será el encargado de realizar esta misión, y ya hemos visto como lucirá.

Motorpasión Futuro: El ayuntamiento de Londres ha venido manipulando a su favor los datos sobre contaminación

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El ayuntamiento de Londres ha venido manipulando a su favor los datos sobre contaminación Aug 26th 2014, 10:53, by Jaime Ramos Que los niveles de contaminación de una ciudad se disparen no es algo a lo que deberíamos acostumbrarnos, por las consecuencias que puede traernos. El problema suele ser mayor cuanto más grande y más compleja es la estructura de la ciudad de la que hablemos, y aunque no queramos, no podemos echar la vista hacia otro lado, porque un gran porcentaje de las emisiones contaminantes están relacionadas con el tránsito de vehículos. Los niveles recomendados por la OMS no atienden, lógicamente, a razones de localización, y por eso donde en aquellos puntos donde la densidad del tráfico es mayúscula, el aire puede llegar a alcanzar el calificativo de irrespirable. Es el caso de Oxford Street, en Londres, donde se han llegado a alcanzar cifras de récord de 92 a 135 ug/m3</> de NOx en dos años. El único problema es que estos datos no se han conocido hasta ahora.

Motorpasión Futuro: ¿Cómo está funcionando el BMW i3 en Estados Unidos?

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¿Cómo está funcionando el BMW i3 en Estados Unidos? Aug 26th 2014, 09:37, by Jaime Ramos Desde su lanzamiento al mercado a finales del año pasado, los datos que ha venido arrojando el BMW i3 eran muy esperanzadores, cumpliendo con su límite de reservas y provocando que BMW aumentase expectativas y producción en 2014 para el modelo. De esto modo, el nuevo listón se situaba en torno a las 20.000 unidades producidas para el presente año. La pregunta que nos hacemos es la misma que se hace el fabricante: ¿se llegarán a repartir en 2014 ese número para el BMW i3? Hay que tener en cuenta que en la primera mitad del año se han venidod 5.396 unidades a nivel mundial. Eso sí, hay que tener en cuenta que 1.241 de las mismas vinieron en junio. A día de hoy, la clave y a la vez la incógnita para el modelo sigue siendo Estados Unidos.

Motorpasión Futuro: Científicos australianos dan con la forma para obtener hidrógeno mediante fotosíntesis

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Científicos australianos dan con la forma para obtener hidrógeno mediante fotosíntesis Aug 25th 2014, 16:39, by Gonzalo Lara Un grupo de científicos de una universidad australiana ha descubierto una forma para obtener hidrógeno puro mediante fotosíntesis, empleando procesos bioquímicos, de una forma similar a lo que hacen las plantas. Según sus investigadores, para obtener hidrógeno mediante este procedimiento sólo haría falta tener agua y luz solar en abundancia. La fotosíntesis es el proceso bioquímico mediante el cual las plantas recogen CO2, H2O (agua) y luz solar del ambiente para generar energía y como resultado se libera oxígeno que es un "residuo" del proceso. Precisamente la primera etapa de la fotosíntesis consiste en romper la molécula de agua para obtener hidrógeno por un lado y oxígeno por el otro. Esta etapa es la que han conseguido replicar los científicos en el laboratorio.

Motorpasión Futuro: La UE se pone seria y modificará el ciclo NEDC tras las últimas triquiñuelas de los fabricantes

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La UE se pone seria y modificará el ciclo NEDC tras las últimas triquiñuelas de los fabricantes Aug 25th 2014, 08:28, by Jaime Ramos Todos conocemos qué ocurre cuando siendo pequeños, en clase, la gran mayoría sacaba unas notas por encima de su propia media en un examen en el que las respuestas de los alumnos "parecían calcaldas". Los profesores, que no son tontos, se encargaban de penalizar este tipo de piratería. Pues bien, el pasado mayo los fabricantes de automóviles sacaron una nota demasiado elevada, de 127 g/km de emisiones de CO2 de media. Habían alcanzado el objetivo de 2015 antes de tiempo, y esto no pasó desapercibido para muchos, que volvieron a críticar con dureza el ciclo de homologación europeo (NEDC). Este arroja resultados que cada vez se alejan más de las condiciones de conducción reales, pero esto va a cambiar.

CochesElectricos365.com: BMW ha desarrollado una moderna estación de carga para coches eléctricos mediante inducción

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BMW ha desarrollado una moderna estación de carga para coches eléctricos mediante inducción Aug 25th 2014, 07:40, by carlos Con la llegada de los coches eléctricos de la serie i de BMW, el fabricante alemán se ha embarcado con una estación de carga que parece que viene del futuro. La está posicionándose con fuerza en este mercado y ahora con esta iWallbox, que se trata de una estación de servicio y recarga de sus coches eléctricos. No se trata de un concepto sino de una estación de carga verdadera en la que predomina el diseño. La estación de recarga se encuentra cerca de la sede central de BMW en Munich. Está pensada para la recarga rápida de las baterías de los modelos i3 y i8. La carga se hace mediante inducción por lo que no precisa de cableado. Se trata de "soluciones fiables, duraderas y sencillas para producir la carga por inducción" comentan desde BMW. La carga se puede hacer tanto en vehículos eléctricos como en vehículos híbridos. De momento esta recarga está pensada solamente para recargar los vehículos de BMW. No obstante se ha anunciado una colaboración con Mercedes (Daimler) para desarrollar sistemas conjuntos con esta tecnología. Esto indica las serias intenciones de la marca de hacer realidad una red para recarga muy cómoda para el usuario. Dejamos esta galería de imágenes del sistema de recarga: The post BMW ha desarrollado una moderna estación de carga para coches eléctricos mediante inducción appeared first on CochesElectricos365.com.

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